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可根據(jù)客戶設(shè)備的具體應(yīng)用場景提出定制化方案,滿足實際應(yīng)用要求。
抱罐車用液壓油缸
抱罐車(又稱渣罐車),是冶金行業(yè)用于運輸高溫鋼渣的核心設(shè)備,其主機(jī)系統(tǒng)集成機(jī)械、液壓、電氣及智能化技術(shù),具備高承載、耐高溫、精準(zhǔn)操控等特點。其載重能力范圍為25噸至120噸?。
旋挖鉆用油缸
旋挖鉆機(jī)?是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械,主要適用于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工,廣泛應(yīng)用于灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中。
折臂式起重機(jī)?用油缸
折臂式起重機(jī)?是一種通過折疊臂架來實現(xiàn)起重作業(yè)的設(shè)備,具有靈活性和高效性,是一種高度靈活且便攜的起重設(shè)備部件,其核心構(gòu)造包括基座、水平臂、豎直臂以及壓緊組件。
鵝頸車用油缸
鵝頸車?是一種特殊的半掛車設(shè)計,主要用于貨物運輸,特別是對于長度較長且不易分離運輸?shù)呢浳铮缭尽㈤L管材、長圓鋼和電桿等。
起吊油缸
該油缸適用于井下設(shè)備。
硫化機(jī)用油缸
硫化機(jī)油缸用于各種小規(guī)格輪胎的硫化生產(chǎn)設(shè)備使用。
單軌吊用油缸
單軌吊機(jī)車采用吊掛單軌設(shè)計,軌道為特制工字鋼結(jié)構(gòu),車輪嵌于軌槽內(nèi)實現(xiàn)穩(wěn)定運行?。設(shè)備通常由驅(qū)動部、司機(jī)室、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及起吊梁等模塊組成,部分機(jī)型配備防爆柴油機(jī)或鋰電池動力系統(tǒng)?。單軌吊可實現(xiàn)平/斜巷連續(xù)運輸,最大提升力達(dá)40噸,支持液壓支架等大型設(shè)備整體搬運?。 駕駛員操作剎車手把/踏板時,剎車油缸通過液壓傳遞壓強(qiáng)實現(xiàn)制動功能。主油缸活塞受壓時,剎車油將壓強(qiáng)傳遞至卡鉗活塞,由于卡鉗活塞面積更大,可放大制動力,實現(xiàn)高效制動?.同時外側(cè)彈簧完成蓄能,松開手把/踏板時,彈簧釋放動能,活塞復(fù)位。
卸車平臺油缸
采用國際一流的加工工藝,護(hù)套結(jié)構(gòu),抗偏載能力強(qiáng),適應(yīng)各種工況。
深海平臺油缸
深海油缸主要用于海底取樣設(shè)備的液壓支腿,潛入海底后作為支承固定設(shè)備,可承受30MPa的外部海水壓力,并能適應(yīng)復(fù)雜的海底環(huán)境。
動力單元
液壓泵站通常由液壓泵組、油箱組件、控溫組件、過濾組件和蓄能組件五個相對獨立的部分組成。
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