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全部產品
歐洲多橋平板運輸車用懸掛缸
歐洲多橋平板運輸車配備空氣懸架或液壓懸架，高強度車架，獨立360°轉向，多軸協同，自動平衡載荷，適應復雜地形。
歐洲多用途多橋運輸車用懸掛缸
歐洲多用途多橋運輸車具備多軸驅動功能，適應狹窄空間和高承載需求；采用智能轉向系統，支持復雜地形作業；廣泛用于重載運輸、農業及市政工程。
油缸用冷拔管
冷拔管是用熱軋無縫鋼管經冷拔制成的鋼管，在管坯或原料管的拉拔、擠壓過程中金屬晶粒被拉長細化，金屬產生形變，從而提高了管材的強度和硬度，使其具有高強度、高韌性、高機械性能以及尺寸精度高和表面光潔度好等優點，被廣泛應用于機械制造、石油、化工、天然氣、電力、建筑、橋梁等領域。
液壓系統用冷拔管
機械設備用冷拔管
橋梁用冷拔管
氣控系統用冷拔管
剎車油缸
單軌吊機車采用吊掛單軌設計，軌道為特制工字鋼結構，車輪嵌于軌槽內實現穩定運行?。設備通常由驅動部、司機室、發動機系統、液壓系統及起吊梁等模塊組成，部分機型配備防爆柴油機或鋰電池動力系統?。單軌吊可實現平/斜巷連續運輸，最大提升力達40噸，支持液壓支架等大型設備整體搬運?。 駕駛員操作剎車手把/踏板時,剎車油缸通過液壓傳遞壓強實現制動功能。主油缸活塞受壓時，剎車油將壓強傳遞至卡鉗活塞，由于卡鉗活塞面積更大，可放大制動力，實現高效制動?.同時外側彈簧完成蓄能，松開手把/踏板時，彈簧釋放動能，活塞復位。
63-4402-120
63-4402-111
63-4402-108
尾板升降油缸
運輸車油缸
大型運輸特種設備的專用車輛配備裝卸尾板，用于高效裝卸重型設備。 主機工作包括驅動車輛行駛、控制尾板升降及調節設備位置。 車輛具備強大的動力系統和穩定的底盤，確保運輸安全。 尾板通過液壓系統操作，可承載數噸重量，適應不同裝卸需求和地面狀況。 整體設計旨在提升運輸效率，保障設備安全。
截割頭回轉油缸
后支撐油缸
截割頭伸縮油缸
截割頭升降油缸
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