萬通液壓掘進(jìn)機油缸技術(shù)突圍賦能礦山智能化開采升級

發(fā)布時間：

2025-09-12

針對掘進(jìn)機截割作業(yè)中高沖擊、強磨損、負(fù)載波動大的核心痛點，萬通液壓構(gòu)建了 “抗沖擊?-?耐磨損?-?自適應(yīng)”?的三重技術(shù)體系。該公司研發(fā)的掘進(jìn)機油缸采用高強度合金鍛件缸筒，通過整體調(diào)質(zhì)熱處理工藝使基材抗拉強度提升至?1200MPa，配合活塞桿表面納米陶瓷復(fù)合涂層技術(shù)，將耐磨性能較傳統(tǒng)鍍鉻工藝提高?50%，完美適配硬巖、軟巖等多地質(zhì)條件下的截割需求。?

針對掘進(jìn)機截割作業(yè)中高沖擊、強磨損、負(fù)載波動大的核心痛點，萬通液壓構(gòu)建了 “抗沖擊 - 耐磨損 - 自適應(yīng)” 的三重技術(shù)體系。該公司研發(fā)的掘進(jìn)機油缸采用高強度合金鍛件缸筒，通過整體調(diào)質(zhì)熱處理工藝使基材抗拉強度提升至 1200MPa，配合活塞桿表面納米陶瓷復(fù)合涂層技術(shù)，將耐磨性能較傳統(tǒng)鍍鉻工藝提高 50%，完美適配硬巖、軟巖等多地質(zhì)條件下的截割需求。?

在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，研發(fā)團(tuán)隊創(chuàng)新應(yīng)用 “雙級緩沖補償機構(gòu)”，通過內(nèi)置壓力傳感器實時監(jiān)測負(fù)載變化，自動調(diào)節(jié)緩沖油路流量，有效解決了傳統(tǒng)油缸在截割負(fù)載突變時易出現(xiàn)的 “卡頓” 問題，使沖擊振動幅度降低至 3.5g 以下（行業(yè)平均水平為 5g）。掘進(jìn)機油缸采用迷宮式防塵密封結(jié)構(gòu)，在粉塵濃度超 15mg/m3 的煤礦井下環(huán)境中，密封件壽命延長至 800 小時，較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升 60%。2025 年上半年，萬通液壓 15.93% 的研發(fā)費用同比增長，重點投向掘進(jìn)機油缸的智能控制模塊研發(fā)，目前已實現(xiàn)油缸伸縮行程、壓力數(shù)據(jù)的實時傳輸，為掘進(jìn)機遠(yuǎn)程操控提供數(shù)據(jù)支撐。?

隨著《“十四五” 礦山安全生產(chǎn)規(guī)劃》明確要求 2025 年煤礦智能化采掘工作面占比超 80%，國產(chǎn)重型掘進(jìn)機市場迎來爆發(fā)式增長，直接拉動核心液壓部件采購需求。萬通液壓憑借定制化研發(fā)能力，可提供缸徑 160mm 至 500mm、行程 800mm 至 3500mm 的全系列掘進(jìn)機油缸，覆蓋 EBZ160 至 EBZ320 等主流掘進(jìn)機機型，2025 年一季度相關(guān)在手訂單達(dá) 1.87 億元，同比增長 78.3%。?

在海外市場布局中，萬通液壓掘進(jìn)機油缸依托 “同等性能價格低 18%-22%” 的性價比優(yōu)勢，通過參與南非礦業(yè)展、澳大利亞國際采礦設(shè)備展等平臺，成功進(jìn)入非洲、澳洲高端礦山市場。2024 年公司境外機械裝備用缸收入中，掘進(jìn)機油缸貢獻(xiàn)占比達(dá) 35%，帶動整體境外收入同比增長 7 倍。?

值得關(guān)注的是，掘進(jìn)機油缸積累的高壓抗沖擊、智能數(shù)據(jù)采集等技術(shù)，正逐步遷移至萬通液壓的智能油氣懸架系統(tǒng)、礦用機器人關(guān)節(jié)部件等新產(chǎn)品線。隨著國家能源局啟動煤礦機器人試點應(yīng)用，公司已研發(fā)出適配掘進(jìn)機輔助機器人的小型化油缸，形成 “重型裝備油缸 + 智能液壓部件” 的產(chǎn)品矩陣，為礦山智能化升級提供全鏈條液壓解決方案。?

從山西煤礦的千米井下到澳大利亞的露天礦場，萬通液壓掘進(jìn)機油缸正以 “硬核性能” 推動全球礦山開采的效率革命。這款融合多項自主專利的液壓核心部件，不僅撐起了國產(chǎn)重型掘進(jìn)機的 “動力骨架”，更成為中國制造在高端礦山裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從 “跟跑” 到 “領(lǐng)跑” 的重要標(biāo)志。