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萬通液壓噴漿機(jī)用油缸技術(shù)升級(jí) 引領(lǐng)礦山隧道支護(hù)裝備國產(chǎn)化
發(fā)布時(shí)間：
2025-09-11
萬通液壓噴漿機(jī)用油缸針對(duì)濕噴機(jī)高壓泵送、粉塵侵蝕的特殊工況，構(gòu)建了 "抗污染 - 耐疲勞 - 精準(zhǔn)控" 三位一體的技術(shù)體系。該產(chǎn)品采用自主研發(fā)的多級(jí)緩沖液壓缸技術(shù)，通過優(yōu)化油路設(shè)計(jì)和閥芯結(jié)構(gòu)，有效解決了傳統(tǒng)油缸在高頻啟停過程中易漏油的行業(yè)痛點(diǎn)，使密封件壽命提升至行業(yè)平均水平的 1.5 倍。在材料工藝上，活塞桿表面采用鍛件基材與多層鍍鉻復(fù)合工藝，配合專用探傷設(shè)備實(shí)現(xiàn)微米級(jí)缺陷檢測(cè)，使其耐磨性能較普通產(chǎn)品提升 40%，完美適配混凝土輸送過程中的顆粒磨損環(huán)境。?
公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新性地將液壓油缸外管缸筒夾持裝置應(yīng)用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過上下分布的固定板結(jié)構(gòu)提高缸筒加工精度，確保多組油缸同步動(dòng)作誤差控制在 ±1mm 以內(nèi)，為噴漿機(jī)實(shí)現(xiàn)均勻布料提供了核心保障。2025 年上半年，萬通液壓研發(fā)費(fèi)用同比增長 15.93%，新增的 17 項(xiàng)專利中，多項(xiàng)密封技術(shù)和緩沖結(jié)構(gòu)創(chuàng)新已直接應(yīng)用于噴漿機(jī)油缸的迭代升級(jí)，使產(chǎn)品工作壓力穩(wěn)定在 25-30MPa 區(qū)間，滿足不同型號(hào)濕噴機(jī)的泵送需求。?
海外市場(chǎng)拓展同樣成效顯著。依托 "同等性能價(jià)格低 15%-20%" 的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，萬通液壓噴漿機(jī)用油缸通過德國 Bauma 等國際展會(huì)進(jìn)入東南亞、中亞等礦山工程市場(chǎng)，2024 年相關(guān)境外收入同比增長 7 倍，其中噴漿機(jī)油缸在俄羅斯、哈薩克斯坦等國家的隧道項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。2025 年 8 月與盤古智能的戰(zhàn)略合作，更將通過供應(yīng)鏈整合進(jìn)一步提升海外市場(chǎng)響應(yīng)速度，預(yù)計(jì) 2025 年境外收入占比將突破 10%。?
萬通液壓噴漿機(jī)用油缸的技術(shù)突破正在改寫全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。過去，高端噴漿機(jī)液壓系統(tǒng)長期依賴進(jìn)口品牌，不僅采購成本高昂，且交貨周期長達(dá) 3 個(gè)月。如今，萬通液壓的產(chǎn)品在連續(xù)作業(yè)可靠性、密封性能等核心指標(biāo)上已達(dá)到國際先進(jìn)水平，而交貨周期縮短至 45 天以內(nèi)，服務(wù)響應(yīng)速度提升 60%。行業(yè)分析指出，噴漿機(jī)用油缸的國產(chǎn)化突破具有多重戰(zhàn)略意義。該產(chǎn)品所積累的抗污染密封、高頻緩沖等核心技術(shù)，可橫向遷移至盾構(gòu)機(jī)、錨桿機(jī)等地下工程裝備，形成技術(shù)協(xié)同效應(yīng)。隨著國家能源局煤礦智能化試點(diǎn)的推進(jìn)，萬通液壓正將噴漿機(jī)油缸的精準(zhǔn)控制技術(shù)應(yīng)用于智能油氣懸架系統(tǒng)，構(gòu)建 "地下工程裝備 + 地上新能源應(yīng)用" 的產(chǎn)品矩陣，為傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)提供了可復(fù)制的技術(shù)突圍路徑。?
從煤礦巷道支護(hù)到地鐵隧道加固，萬通液壓的噴漿機(jī)用油缸正以 "毫米級(jí)精度" 守護(hù)著地下工程的安全。這款融合了 17 項(xiàng)專利技術(shù)的液壓部件，不僅撐起了國產(chǎn)濕噴機(jī)的核心動(dòng)力系統(tǒng)，更成為中國制造在高端液壓領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟跑到并跑的生動(dòng)注腳。?
